> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://docs.j.tools/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://docs.j.tools/tr/araclar/boost/volume-bot.md).

# Volume Bot

[Volume Bot](https://j.tools/tr/tools/volume-bot), işlem hacmi akışlarını kendi belirlediğin çalışma mantığıyla otomatikleştiren bir Solana aracıdır. Canlı çalıştırmaları başlatmadan önce bir hacim döngüsü planlamak isteyen token çıkaranlar ve proje operatörleri için tasarlandı. Araç hâlâ geliştirme aşamasında, bu yüzden bu sayfa aracın ne yapması planlandığını ve şu an neyi kullanabileceğini anlatır. Buraya yeni geldiysen, maker ve hacim döngüsü gibi terimleri [Sözlük](/tr/baslarken/glossary.md) açıklar.

{% hint style="warning" %}
**Çok yakında.** Volume Bot mevcut sürümde bir yer tutucudur. Henüz zincir üstünde hiçbir işlem yapmaz ve bugün gerçek işlem hacmi üretemez. Aşağıdaki her şeyi canlı davranış değil, planlanan tasarım olarak değerlendir.
{% endhint %}

{% hint style="warning" %}
**Ücretler hakkında.** Her işlemin iki maliyeti vardır: validator'lara ödenen Solana **ağ ücreti** ve **J Tools platform ücreti**. Platform ücreti, onaylamadan önce uygulamada her zaman görünür ve sen imzalamadan hiçbir şey tahsil edilmez. Ücretler zamanla değişebilir, bu yüzden bir kez gördüğün sayıya değil, uygulamadaki özete güven.
{% endhint %}

## Ne yapacak

Planlanan araç, otomatik bir hacim döngüsü kurmana ve sonra bunu kendi tokenın üzerinde çalıştırmana izin verir. Mevcut tasarım notlarına göre bu şu anlama gelir:

* Canlı çalışmayı başlatmadan önce bir hacim döngüsü planlamak için derli toplu kontroller.
* Yapılandırılabilir çalışma mantığı, yani döngünün nasıl davranacağına sen karar verirsin.
* Her şey canlıya geçmeden önce çalışan bir ön doğrulama adımı.

Bu özellikler ürün metninde anlatılır ama henüz handler'a bağlı değildir. Mevcut sürümde hiçbiri çalışmaz.

## Mevcut durum

* Araç sayfası yalnızca bir "çok yakında" ekranı gösterir. Canlı bir form ya da çalıştırma butonu yoktur.
* Handler gerçek hiçbir girdi kabul etmez ve her zaman sabit bir "çok yakında" sonucu döndürür.
* Henüz hiçbir DEX ya da platform yönlendirmesi, ücret veya çalışma adımı uygulanmadı.

Volume Bot yayına çıktığında bu sayfa tam adım adım akışı, seçenek tablosunu ve ücret özetini alır. O zamana kadar imzalanacak bir şey ve çalıştırılacak bir şey yoktur.

[**Volume Bot'u uygulamada gör →**](https://j.tools/tr/tools/volume-bot)

## Bu arada ne kullanmalı

Solana'da şu an hacme ya da maker aktivitesine ihtiyacın varsa bu araçlar canlı:

* Marketindeki maker tarafı aktivitesi için [**Maker Bot**](/tr/araclar/boost/maker-bot.md).
* Pump.fun tokenlarına yönelik hacim akışları için [**Pump Volume**](/tr/araclar/boost/pump-volume.md).
* Doğrudan DEX rotalarında toplu swap çalıştırmak için [**Multi Swap**](/tr/araclar/trade/multi-swap.md).

Bir swap'ın aslında emir defterine nasıl ulaştığını önce okumakta fayda var. Yönlendirme tarafı için [DEX'ler ve likidite](/tr/kavramlar/dexes-and-liquidity.md), toplu imzalama akışlarının bir bloğa nasıl paketlendiği için [Bundle'lar ve Jito](/tr/kavramlar/bundles-and-jito.md) sayfalarına bak.

Tokenına hangisinin uyduğundan emin değil misin? [Hangi boost aracını kullanmalıyım?](/tr/kavramlar/which-boost-tool.md) farkları tek tek anlatır. Linkler için aşağıdaki [İlgili araçlar](#related-tools) bölümüne bak.

## Başlamadan önce (yayına çıkınca)

Volume Bot canlıya geçtiğinde alışılmış J Tools kurulumunu bekle:

* Bağlı bir cüzdan ([nasıl bağlanır](/tr/baslarken/quick-start.md)).
* Ağ ücretleri ve uygulama içi ücret özetinde gösterilen platform ücreti için yeterli SOL.
* Yerleşik token seçici ile seçilmiş, döngüyü üzerinde çalıştırmak istediğin token.

Girdilerin son hali belli değil, bu yüzden bu liste yayına çıkmadan önce değişebilir.

{% hint style="info" %}
Volume Bot, yapılandırmasında daha yüksek riskli olarak işaretlenmiştir çünkü planlanan tasarım çok sayıda cüzdan ve işlem imzalama işlemi içerir. Phantom gibi cüzdanlar toplu imzalayan akışlarda uyarı gösterme eğilimindedir. Bu, planlanan tasarımın bir özelliğidir, bir şeyin yanlış gittiğinin işareti değil. Phantom uyarılarıyla ilgili aşağıdaki nota bak.
{% endhint %}

{% hint style="info" %}
**Cüzdan uyarıları hakkında.** Bazı araçlar tek adımda birden fazla şey imzalar, örneğin bir token ile metadata'sını birlikte oluşturmak gibi. Phantom bu çok adımlı işlemlerde bir dikkat bandı gösterebilir. Burada bu band beklenen bir şeydir, bir sorun olduğu anlamına gelmez. Ne imzaladığını oku, sonra onayla.
{% endhint %}

## Bir şeyler ters giderse

Araç henüz aktif olmadığı için giderilecek canlı bir hata yoktur. Yayına çıktığında sık karşılaşılan sorunlar ve çözümleri burada listelenir, tam liste ise [Hata kodları referansı](/tr/referans/error-codes.md) bölümünde olur.

## SSS

<details>

<summary>Volume Bot'u bugün kullanabilir miyim?</summary>

Hayır. Çok yakında gelecek bir yer tutucu. Sayfa bir "çok yakında" ekranı gösterir ve araç zincir üstünde çalışmaz. Bu arada [Maker Bot](/tr/araclar/boost/maker-bot.md), [Pump Volume](/tr/araclar/boost/pump-volume.md) ya da [Multi Swap](/tr/araclar/trade/multi-swap.md) kullan.

</details>

<details>

<summary>Maliyeti ne kadar olacak?</summary>

Ücret henüz belirlenmedi. Volume Bot yayına çıktığında maliyet, onaylamadan önce uygulama içi ücret özetinde ve [Ücret tablosu](/tr/referans/fee-schedule.md) sayfasında görünür. Yayına çıkana kadar bu araç için başka bir yerde gördüğün ücret rakamlarını dikkate alma.

</details>

<details>

<summary>Cüzdanım bu aracı neden riskli olarak işaretliyor?</summary>

Planlanan tasarım, cüzdanlar arasında çok sayıda işlem imzalar ve Phantom ile benzer cüzdanlar bunu daha yüksek riskli sayar. Aracın yapılandırması bu nedenle yüksek bir risk seviyesi taşır. Bu, gözlemlenen bir davranış değil, amaçlanan tasarıma bağlı bir yapılandırma işaretidir çünkü araç henüz hiçbir şey imzalamaz.

</details>

<details>

<summary>J Tools anahtarlarımı tutuyor mu?</summary>

Hayır. J Tools non-custodial bir araçtır. Anahtarlarını asla tutmaz ya da istemez ve her işlemi kendi cüzdanında sen imzalarsın. Volume Bot yayına çıktığında da bu geçerli.

</details>

## İlgili araçlar

{% content-ref url="/pages/bdSRevuSsbs2kZtpjEEM" %}
[Maker Bot](/tr/araclar/boost/maker-bot.md)
{% endcontent-ref %}

{% content-ref url="/pages/Jc3odBb4VbT3IRWrzI4K" %}
[Pump Volume](/tr/araclar/boost/pump-volume.md)
{% endcontent-ref %}

{% content-ref url="/pages/bWvf3rKu9e1h2RNG0r8n" %}
[Multi Swap](/tr/araclar/trade/multi-swap.md)
{% endcontent-ref %}

{% hint style="success" %}
**J Tools non-custodial'dır.** Özel anahtarlarını asla tutmaz, asla istemeyiz. Her işlem tarayıcında oluşturulur ve kendi cüzdanın imzalar. Bir sayfa senden özel anahtar yapıştırmanı isterse dur, sayfayı kapat ve bize bildir.
{% endhint %}


---

# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.

## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.

Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter:

```
GET https://docs.j.tools/tr/araclar/boost/volume-bot.md?ask=<question>&goal=<endgoal>
```

`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.

The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.

Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.
